AF 447 (Suite)
7 juillet 2009 / A la une
Le rapport préliminaire du BEA apporte une première conclusion : l’avion ne se serait pas brisé en vol. Bases de cette analyse, la rupture de la dérive d’arrière vers l’avant, l’observation des déformations sur des pièces nombreuses retrouvées, comme des galleys, le volume de repos PNC, et des chariots chargés de plateaux. L’équipage n’aurait pas non plus tenté un amerrissage, car dans ce cas on aurait retrouvé des gilets de sauvetage gonflés, ce qui n’est pas le cas. Il n’y a eu aucum message de détresse. L’avion a percuté la mer en ligne de vol en position plutot cabrée, avec une très grande force….. Les balises des enregistreurs de vol n’ont pas été repérées à la date du 7 juillet.
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