Nouvelles du Ciel
19 avril 2002 / Chroniques du cielPeut être une mauvaise nouvelle pour les industriels européens qui participent au programme de la station orbitale internationale : le CRV, le véhicule de secours prévu pour évacuer l’équipage en cas de problème ne sera peut être pas commandé et financé par la Nasa pour cause d’économie. Ce seront alors deux Soyouz qui serviront à cette tâche ou même un seul, limitant alors l’occupation de la station à 6 ou même à 3 astronautes en permanence. Et pas de travail valorisant pour les européens.
Air France parade en tête des compagnies européennes. Non seulement, moins que les autres, elle a accusé le coup de la crise et des attentats du 11 septembre, mais elle est quasiment revenue au niveau d’activité de début 2001. Le remplissage des avions dépasse les 80 % et même 85 sur les longs courriers certains mois.
Economie, phénomène complexe qui m’amène à recommander ce livre aux « éditions Ellipses » dans lequel Jean Claude Prager tente de démonter la politique économique d’aujourd’hui, sujet de débat dans lequel nous sommes chaque jour plongé.
Sur mes étagères justement :
Un petit livre très pédagogique et très illustré aux éditions Cépaduès à Toulouse. Il s’agit d’un manuel de vulgarisation pour les amateurs d’aviation. « Apprends moi l’avion ! » est écrit et illustré par Jean Nicolas et Pascal Ziegelbaum.
Chez Larousse dans la collection « Portail des Sciences » « La planète Terre », sous la direction de Isabelle Bourdial nous raconte l’origine des volcans, des séismes et des montagnes, nous explique les vents ou les courants marins : c’est un panorama très complet des connaissances actuelles sur la Planète bleue.
Enfin un très intéressant livre sur la sécurité par l’un des meilleurs spécialistes pilote et expert auprès des tribunaux. Sous forme de dialogue, Jean Belotti fait pénétrer le lecteur dans les coulisses du système de transport aérien. Dans son entretien avec un passager il raconte et explique le confort, la sûreté, la sécurité, les turbulences, le pourquoi à nombre de questions que l’on se pose et dont les réponses nécessitent un peu de temps, de la place et beaucoup de pédagogie.
Vous pouvez retrouver cette chronique chaque mois dans la revue Info Pilote de la Fédération Nationale Aéronautique